Rodên pistonê yên kromî ji bo performansa çêtirîn di serîlêdanên dînamîkî de têne çêkirin.Bingeha rodê bi gelemperî ji pola bi hêzek bilind an pola zengarnegir tê çêkirin, ku ji bo hişkbûn û domdariya xweya xwerû tê hilbijartin.Rûyê çolê berî ku pêvajoya lêdana kromê derbas bibe bi hûrgulî tê şûştin, û pêvekek nerm û yekgirtî ya kromê peyda dike.Ev paldank ne tenê xuyangiya xweya bibiriqîn a berbiçav dide çolê lê di heman demê de berxwedana wê ya xişandin û korozyonê jî bi girîngî zêde dike.Zêdebûna serhişkiya rûkalê ya ku ji hêla qata kromê ve tê peyda kirin dema ku çîp di nav mora xwe de diherike, rêjeya cilê kêm dike, hem jîyana darê û morê dirêj dike.Digel vê yekê, hevrêziya nizm a rûbera kromê bi kêmkirina windahiyên enerjiyê yên ji ber kêşanê re karbidestiya makîneyê baştir dike.Kevirên pistonê yên kromî di navberek berbelav a sepanan de têne bikar anîn, ji suspensionên otomotîvê bigire heya makîneyên pîşesaziyê, ku pêbawerî û dirêjahî serekî ye.
