1. Zehfkirina Kroma Zehmetî ya Bilind: Kulîlka pistonê bi hûrgulî bi pêvekek kromê ya hişk-kalîteyê ve hatî pêçandî ye, ku berxwedanek hêja li hember korozyon, cil û berzbûnê peyda dike.Ev tewra di şert û mercên xebitandinê yên dijwar de jîyanek dirêj a rodê peyda dike.
2. Hêz û domdarîya pêşkeftî: Roka pistonê bi karanîna materyalên pola premium, wekî pola-hêza bilind, ku hêz û domdariya awarte dide çêkirin, tête çêkirin.Ev avakirina zexm dihêle ku rod bi hêsanî li ber barên giran û serîlêdanên tansiyona bilind bisekinin.
3. Rastiya Dimensîyonê ya Rast: Kulîlka piston bi tam hatî çêkirin ku bi toleransên dimensîyonî yên hişk pêk were.Ev rastbûn guncanek bêkêmasî di hundurê silindirê hîdrolîk de garantî dike, xebata bêkêmasî û bikêr pêşve dixe.Di heman demê de ew xetera leakbûnê an zirara morkirinê jî kêm dike.
4. Kêmkirin û kişandina morkirinê: Zehfkirina kromê ya hişk a li ser çopa pistonê rûyek nerm û kêm-hilweşîn peyda dike, windahiyên kêşanê û cilê morkirinê kêm dike.Ev taybetmendî karbidestiya giştî ya pergala hîdrolîk zêde dike, di encamê de teserûfa enerjiyê çêtir dike û lêçûnên lênihêrînê kêm dike.
5. Serlêdana Berbiçav: Rodê pistonê ya kromê ya hişk ji bo cûrbecûr serîlêdanên hîdrolîk, di nav de makîneyên pîşesaziyê, alavên avahîsaziyê, makîneyên çandiniyê, û hêj bêtir maqûl e.Pirrengiya wê ji bo pîşesaziyên cihêreng vebijarkek pêbawer dike, di pergalên cûrbecûr yên hîdrolîk de performansa çêtirîn peyda dike.
