Silindera hîdrolîk ATOS çalakkerek hîdrolîk e ku enerjiya hîdrolîk vediguhezîne enerjiya mekanîkî û tevgera vegerê ya xêz (an jî tevgera hejandinê) pêk tîne.Avahiyek hêsan e û kar pêbawer e.Dema ku ji bo têgihîştina tevgera paşverû tê bikar anîn, amûra hêdîbûnê dikare were derxistin, valahiyek veguheztinê tune, û tevger aram e.Ew bi berfirehî di pergalên cûrbecûr yên hîdrolîk ên mekanîkî de tê bikar anîn.Hêza hilberîna silindera hîdrolîk bi qada bi bandor a piston û cûdahiya zextê li her du aliyan re têkildar e;silindirê hîdrolîk di bingeh de ji bermîlek silindir û serê silindirê, pistonek û darê pistonê, amûrek morkirinê, amûrek tampon û amûrek exhaustê pêk tê.Snubber û vekêşan ji bo serîlêdanê taybetî ne, yên din jî bingehîn in.
Silindera hîdrolîk ATOS çalakgerek e ku di pergalek hîdrolîk de enerjiya hîdrolîk vediguhezîne enerjiya mekanîkî.Di bingeh de têkçûn dikare wekî xelet xebitandina silindera hîdrolîk, nekaribûna barkirinê, şûştina piston, an rijandin were kurt kirin.Ne asayî ye ku alavên ji ber têkçûna silindera hîdrolîk têne girtin.Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku bal were kişandin ser tespîtkirina xeletî û lênihêrîna silindirên hîdrolîk.
Meriv çawa silinderên hîdrolîk ên ATOS-ê bi rêkûpêk diparêze û diparêze?
1. Di dema karanîna silindirê rûnê de, rûnê hîdrolîk bi rêkûpêk were guheztin, û dîmendera parzûnê ya pergalê divê were paqij kirin da ku paqijiyê peyda bike û jiyana karûbarê dirêj bike.
2. Her cara ku silindirê rûnê tê bikar anîn, divê berî ku bi barkirinê re bixebite, ew bi tevahî were dirêj kirin û 5 lêdan were paşvekişandin.Çima hûn vê yekê dikin?Bi kirina vê yekê dikare hewayê di pergalê de vala bike û her pergalê pêşdixe, ku dikare bi bandor rê li hewa an şilbûna pergalê bigire ku bibe sedema teqîna gazê (an şewitandin) di silindirê de, zirarê bide moran, û bibe sedema derketina di silinderê de.Li bendê nebûn.
Ya sêyemîn, germahiya pergalê kontrol bikin.Germahiya zêde ya rûnê dê jiyana karûbarê moran kêm bike.Germahiya neftê ya demdirêj dikare bibe sedema deformasyonek daîmî an tewra têkçûna tevahî ya morê.
Ya çaremîn, rûyê derveyî ya pistonê biparêze da ku pêşî li zirarê li moran ji kulm û şûştinê bigire.Bi gelemperî zengila tozê ya li ser mora dînamîkî ya silindirê rûnê û xweliyê li ser çopa pistonê ya vekirî paqij bikin da ku pêşî li ax negire ku li ser rûbera çopa pistonê bisekine û paqijkirina wê dijwar bike.Dirt bikeve silindirê dikare zirarê bide piston, silindir, an moran.
5. Pir caran parçeyên girêdanê yên wek têl û kulm kontrol bikin, û ger bê dîtin ku ew sist bûne tavilê wan hişk bikin.
6. Bi rêkûpêk perçeyên girêdanê rûn bikin da ku pêşî li korozyonê an cilê nenormal di rewşa bê rûn de bigirin.
Pêvajoya lênihêrîna silindirê hîdrolîk ATOS:
1. Parçeyê xêzkirî bi agirê oksyasetîlenê bipêjin (germiyê kontrol bikin da ku rûxandin nebin), û lekeyên rûnê yên ku di tevahiya salê de ketine rûyê metalê bipijin heta ku çirûskê neçe.
2. Ji bo pêvajokirina xêzînan, qijkerek goşeyê bikar bînin, bi kûrahiyek ji 1 mm zêdetir biqelînin, û li ser rêça rêwerzê de zozanan bişkînin, bi tercîhî zozanên kevok.Li her du dawiya xêzikê kun bikolin da ku rewşa stresê biguhezînin.
3. Rûyê rûyê bi pembûya vegirtinê ya ku di nav aceton an etanolê mutleq daqurtandiye paqij bikin.
4. Materyalê tamîrkirina metalê li ser rûyê xêzkirî bicîh bikin;Divê tebeqeya yekem zirav, û yekreng be û bi tevahî rûyê xêzkirî veşêre da ku hevrêziya çêtirîn a materyalê û rûyê metalê misoger bike, dûv re materyalê li tevahiya beşa tamîrkirî bicîh bikin û çend caran pêl bikin.Piştrast bikin ku maddî pakkirî ye û bi qalindahiya xwestinê, hinekî li ser rûyê rêlê ye.
5. Materyal 24 saetan li 24 ° C hewce dike ku bi tevahî hemî taybetmendiyan pêşve bibin.Ji bo ku hûn wextê xilas bikin, hûn dikarin germê bi lampa tungsten-halogen zêde bikin.Ji bo her 11°C zêdebûna germahiyê, dema saxbûnê nîvî dibe.Germahiya herî baş 70 ° C ye.
6. Piştî ku maddeyek zexm dibe, kevirek hûrkirî ya xweşik an xêzek bikar bînin da ku materyalê ku ji rûbera rêhesinê bilindtir e, xweş bikin û avahî qediya.
Tedbîrên lênêrînê ji bo silinderên hîdrolîk ATOS:
Ji bo ku karûbarê normal ya amûrê were bicîh kirin, pêdivî ye ku meriv pê ewle bibe:
1. Sazkirina hişk û baldar;
2. Pûtê bermayî û nepaqijiyên di nav alavan de paqij bikin;
3. Rûnê rûnê veguherînin û pergala lubricasyonê ya amûreyê çêtir bikin;
4. Li ronahiya asmanê biguherînin da ku paqijkirina bi bandor a pelikên hesinî yên li ser rêlên rêberiyê misoger bikin.Hemî amûr tenê dikarin jiyana karûbarê amûrê dirêj bikin heke ew bi rêkûpêk were parastin û domandin.
Dema şandinê: Dec-29-2022